صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك

17/5/2009

دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م.

* ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا.
* تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912.
* رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428

غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص.

الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح.

حقائق غريبة

* لم يكن هناك قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.
* طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.
* تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء.
* لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء، ستصبح السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية".
* العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك. بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب.
* قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.
* كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.
* حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع.
* كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.
* إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن.
* صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.
* حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين.
* العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق.

سعر التذكرة في 1912

* الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
* الدرجة الثانية: 1,700$
* الدرجة الثالثة: 30$

الأدب
في 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت هذه الرواية الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها في المحيط الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في الرواية تايتان Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 1

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 1

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 3

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 4

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 5

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 6

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 7

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 8

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 9

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 10

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 11

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 12

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 13

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 15

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 16

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 17

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 18

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 19

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 20

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 21

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 22

عضو جديد 17/5/2009 : 12/04/2010 العمر : 65

شكرا جزيلا ونطمع فى المزيد ودائما موفقه ان شاء الله

عضو جديد 17/5/2009 : 13/05/2010 العمر : 49

هو ليوناردو دى كابريو مغرقش ليه مع تيتانيك

17/5/2009

انها ذكريات ومواقف
اشكرك اخى الكريم
samy

عضو جديد 17/5/2009 : 04/07/2010 العمر : 51

شكرا جزيلا على هده المعلومات الثمينة

عضو جديد 17/5/2009 : 04/04/2010 العمر : 60

شكرا شكرا شكرا جزيلا للمعلومات الشيقه ويارب يكثر من امثالك فى الكتابه

17/5/2009

شي حلو يسلمو ايدك اخي العزيز

عضو جديد 17/5/2009 : 01/07/2010 العمر : 44

دة يثبت ان كل حاجة ممكن تقع مهما كانت قوتها

17/5/2009

لفتة طيبة جدا منك اخى الحبيب فى تكريم الشهيد خالد فى وضع صورتة على بروفيرك
لك منى كل التقدير والاحترام
واللة يرحم كل امواتنا المظلمين
اشكرك
samy
صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 2538-80

صور للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك 2538-80

17/5/2009

اشكرك اخى ايام زمان

تحياتى

عصااام

عضوفضى 17/5/2009 : 18/04/2010 العمر : 53

شكرا بصراحه سفينه عملاقه