سلاح الجو الاسرائيلي بالتفصيل الممل (((حصري جدا)))

إخوتي الكرام، سأحاول أن أنقل لكم في سلسلة من المواضيع، معلومات وإحصائيات عن أهم القوات الجوية العالمية غير العربية وما تستعمله من طائرات و عتاد جوي. وقد اعتمدت على مصادر منصفة و موثوقة، رغم أنها لا تمثل كل الحقيقة، والتي لا يعرفها الا أصحاب القرار في كل بلد. (لم أدخل طائرات الهلكبتر في الحساب كونها مساندة للقوات البرية)
وسأبدأ هاهنا بعدو الأمة الأول إسرائيل.

نبذة: يسمى سلاح الجو الاسرائيلي باللغة العبرية اختصارا تسافاح זרוע האויר והחלל ومعناها سلاح الجو والفضاء
ويتكون مما يقارب ألف طائرة و مروحية حديثة منها أف16 و أف 15، حيث يعتبر سلاح الجو المكون الرئيس والأهم في الجيش الاسرائيلي.

لاتملك إسرائيل قاذفات بعيدة المدى (رسميا) كالبي 52 وما شابه ذلك.

شارة سلاح الجو الاسرائيلي وهي الشارة التي تحملها طائرات إسرائيل، وتكون عادة على الأجنحة


الطائرات المقاتلة: رغم أن لها مشاريع وطائرات مصنّعة محلياإلا أن إسرائيل تعتمد أساسا على المقاتلات الأمريكية من الجيل الرابع، إقتنتها بين سنة 1967 وسنة 1980 دون حساب التطويرات وهي موزعة كالآتي:

- F-15A: 38 طائرة ............. سنة الصنع: 1971

- F-15B: 06 طائرات ............. سنة الصنع: 1971

- F-15C: 16 طائرة ............. سنة الصنع: 1971

- F-15D: 11 طائرة ............. سنة الصنع: 1971

- F-15I: 25 طائرة ............. سنة الصنع: 1971



مجموع طائرات أف 15 ....... 96 طائرة.



- F-16A: 94 طائرة ............. سنة الصنع: 1980

- F-16B: 20 طائرة ............. سنة الصنع: 1980

- F-16C: 75 طائرة ............. سنة الصنع: 1980

- F-16D: 50 طائرة ............. سنة الصنع: 1980

- F-16I: 110 طائرات ............. سنة الصنع: 1980



مجموع طائرات أف 16 ....... 349 طائرة.



- TA-4H Skyhawk: 23 طائرة ............. سنة الصنع: 1967

- A-4N Skyhawk: 50 طائرة ............. سنة الصنع: 1967



مجموع طائرات Skyhawk....... 73. طائرة.

بالإضافة الى 50 طائرة كفير محلية الصنع





طائرات النقل:



- Boeing 707-320C : 08 طائرات. ............. سنة الصنع: 1973

- C-130بأنواعها : 22 طائرة. ............. سنة الصنع: 1971

- IAI-201 Arava : 14 طائرة محلية الصنع............... سنة 1973

- A36 Bonanza : 24 طائرة ............. سنة الصنع: 2004









طائرات الاستطلاع والحرب الالكترونية:



- IAI 1124N Seascan: 03 طائرات. محلية..... سنة الصنع: 1977

- RC-12D/K Guardrail: 17 طائرة. ............. سنة الصنع: 1984

- Gulfstream V : 03 طائرات ............. سنة الصنع: 2004

- Boeing 707 Raam : 06 طائرات ............. سنة الصنع: 1973

- Searcher Mk2 : ؟ طائرات محلية...... سنة الصنع: 1992

- Hermes 450S : ؟ طائرات محلية...... سنة الصنع: 1998





طائرات التدريب:



- Tzukit: 40 طائرة. فرنسية..... سنة الصنع: 1983

- G-120A: 17 طائرة. ألمانية..... سنة الصنع: 2004

- Beech 200 Super King Air : 13 طائرة......... سنة الصنع: 1983







الملخص



مجموع الطائرات المقاتلة: 568 طائرة



مجموع طائرات النقل: 68 طائرة



مجموع طائرات الاستطلاع والحرب الالكتونية: أكثر من 30 طائرة



[b]مجموع طائرات التدريب: 70 طائرة

تَعتبر إسرائيل أن الحفاظ على مستوى عالٍ لقدرات قواتها الجوية على الصعيدين النوعي والعددي، وسيلة رئيسية لتأمين المجال الجوي الصهيوني ضد الإغارة والاختراق، بالإضافة إلى دورها الاستراتيجي ضد مصادر التهديد المحتملة باستباق الضربات الفجائية الخاطفة وتوفير الغطاء والمعونة للمدرعات والقوات الأرضية، وضمان رجحان كفة القوات المسلحة الصهيونية في مواجهة ما تعتبره إسرائيل التفوق العددي العربي في الرجال والأسلحة. ومن هذا المنطلق، حرصت إسرائيل تقليدياً على تزويد سلاحها الجوي بأفضل المعدات وأكثرها تطوراً.

بدأ الاهتمام باختيار الطائرات المناسبة لمهام القوات الجوية الصهيونية باعتبار أن هذا الاختيار يشكل أحد العوامل الهامة في تحقيق النصر، لذلك حددت للطائرات المطلوبة مواصفات معينة وقدرات خاصة، كان أهمها: طول المدى، والقدرة على اختراق الدفاع الجوي المعادي، والقيام بقصف الأهداف العربية بحمولة كبيرة من القنابل والصواريخ، وأخيراً القدرة على الطيران المنخفض بسرعة عالية والإفلات من أسلحة الدفاع الجوي العربية.

ومن ثم قامت إسرائيل باستعراض أسواق السلاح المتيسرة أمامها، وبناءً على ذلك قررت شراء طائرات "ميراج" الفرنسية واتفقت مع مصانع "داسو" المنتجة لها على إجراء بعض التعديلات اللازمة لزيادة المدى وإضافة بعض المعدات الإلكترونية لمعاونة الطيار في تنفيذ مهامه القتالية بسهولة، ووصلت طائرات "الميراج" إلى إسرائيل في عام 1963م، المكونة من 72 طائرة وخصص لها أفضل الطيارين الصهاينة.

وانهمك وايزمان ومرؤوسوه جميعاً في تخطيط هجمة جوية مفاجئة مركزة على كل القوات الجوية العربية في وقت واحد، ووضعت الخطط المناسبة لتنفيذ السياسة الجوية الصهونية، وتم تدقيقها وتعديلها أولاً بأول بناء على معلومات دقيقة عن أهداف الهجوم وعن وسائل الدفاع الجوي العربية.

وفي فجر الخامس من حزيران (يونيو) 1967م باغتت إغارات الطيران الصهيوني الغاشمة طائرات سلاح الجو المصري والسوري والأردني وهي رابضة على أراضي مطاراتها، فأوقعت بها خسائر فادحة... ونجحت خطة وايزمان في مباغتة العرب وأوقعت الدمار الواسع بطائراتهم وقواعدهم الجوية، وأدت لهزيمة ساحقة للجيوش العربية دون نزال حقيقي متكافئ في ميدان القتال، حيث تُركت لقمة سائغة للطيران الصهيوني يكيل لها الضربات بلا رحمة، في تنفيذ متقن لخطوات سبقت دراستها بدقة والتدريب عليها مراراً. وقد أكدت المصادر الصهيونية أنها دمرت 453 طائرة خلال أيام القتال الستة!!

وأخذت المجلات المتخصصة في العالم تتحدث عن القوة الجوية الاسطورة... واستغلت إسرائيل هذا النجاح وتعاقدت مع الولايات المتحدة الأمريكية على صفقة جديدة من طائرات "الفانتوم" و "السكاي هوك" وكانت صفقة تلتها صفقات أخرى حتى وصل عدد الطائرات لدى تل أبيب قبل اكتوبر 1973م إلى 600 طائرة، منها 400 طائرة من طائرات القتال الحديثة.





تمتلك إسرائيل مجموعة ممتازة من طائرات القتال والعموديات وطائرات التدريب والنقل الحربي وطائرات الانذار المبكر والطائرات الموجهة بدون طيار، فضلاً عن عدد من طائرات ال "بوينغ 707" التي قامت إسرائيل بتحويلها إلى طائرات صهريجية مما رفع قدرة عمل سلاح الجو الإسرائيلي. وقد ظهر ذلك جلياً حين قامت الطائرات الحربية الإسرائيلية بقطع 3900 كلم ذهاباً وإياباً عند مهاجمتها مقر منظمة التحرير الفلسطينية في تونس في أكتوبر 1985م. وفيما يلي نذكر بعض المعلومات الفنية عن بعض الطائرات المستخدمة في سلاح الجو الإسرائيلي:



يمتلك سلاح الجو الصهيوني عدداً كبيراً من طائرات القتال المختلفة، التي يمكن للقيادة العسكرية في إسرائيل أن تستخدمها في العمليات الحربية، ومن أبرزها:






هي طائرة مقاتلة، تستخدم للمطاردة والاعتراض والقتال الجوي والقصف التكتيكي، لها محركان نفاثان، سرعتها القصوى 2650 كلم-ساعة، والارتفاع العملي 19200 متر، والمدى القتالي في مهمات المطاردة من 450- 1800 كم، وفق الحمولة ونوعية المهمة، والمدى القتالي في مهمات القصف من 1450 - 4630كم. وهي مسلحة بمدفع دوراني سداسي الفوهات عيار 20 ملم 4 صواريخ (جو-جو) من طراز "سبارو" 4 صواريخ (جو-جو) من طراز "شافرير" أو "سايدويندر" وعند تكليفها بمهام القصف تحمل ما زنته 5450كم، كما يمكن لها أن تحمل 4 صواريخ موجهة (جو- أرض) من طراز "شرايك" أو "مافريك" ومزودة بأجهزة تشويش إيجابي.
وتفتخر إسرائيل بانهام لم تخسر أية طائرة "ف-15" في الهجوم على المفاعل النووي العراقي في حزيران 1981م حيث أمنت التغطية الجوية لطائرات "ف-16".













طائرة مقاتلة قاذفة أمريكية الصنع، متعددة المهام في جميع الأحوال الجوية والاعتراض والقصف الجوي، وهي مخصصة لمهمات الاستطلاع الجوي أيضاً، ولها محركان نفاثان، سرعتها القصوى على ارتفاع 11 ألف متر حوالي 2300كم- ساعة، و1175كم- ساعة على ارتفاع 300 متر، السرعة القصوى القتالية 2035 كم- ساعة، والارتفاع العملي 17900 متر، وهي مزودة بمدفع دوراني سداسي الفوهات عيار 20 ملم و 4 صواريخ (جو-جو) طراز "سبارو" صواريخ طراز "سايد ويندر" أي ما مجموعه 7250 كغ من الحمولات الهجومية المتنوعة والصواريخ.

وتملك القوات الجوية الإسرائيلية (112) طائرة حربية "فانتوم" حولت منها 50 طائرة حتى الآن إلى طراز "فانتوم - 2000" بالإضافة إلى 13 طائرة موجودة في التخزين.






وهي مقاتلة ذات مقعد واحد من إنتاج شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) سرعتها فوق صوتية، وهي مزودة بمحرك واحد أمريكي الصنع، وحمولتها من القنابل 4000 كغ وتحمل 4 صواريخ موجهة (جو-جو) حرارية من طراز "شافرير" الإسرائيلية الصنع، أو صاروخَيْ "شرايك" أو قنبلتين جويتين "هوبو"، وهي مسلحة بمدفع "ريفا" عيار 30 ملم، وسرعتها القصوى 2285 كم- ساعة على ارتفاع ألف متر. وهي متعددة المهام وقد روعي في تصميمها أن تتمتع بقدرات مناورة عالية وقدرة قتالية كبيرة.
وتملك القوات الجوية الإسرائيلية من هذا الطراز "كفير" حوالي 59 طائرة من نموذجَيْ "كفير -سي2" و"كفير -سي7" بالإضافة إلى 75 طائرة كفير أخرى في التخزين، فيصبح الإجمالي العام من هذا الطراز حوالي 134 طائرة حربية كفير، إسرائيلية الصنع .




يتوافر لدى القوات الجوية الإسرائيلية عدد كبير من الحوامات التي تستخدم في عمليات النقل الجوي والإنقاذ والإبرار الجوي، بالإضافة إلى ثلاثة طرازات من الحوامات الهجومية التي يطلق عليها "قانصة الدبابات" أو حوامات الدعم الناري جميعها أمريكية الصنع وهي:







3- الطائرات الموجهة بدون طيار:
تستخدم إسرائيل الطائرات الموجهة بدون طيار في المجالات التالية:
- الاستطلاع الليلي والنهاري باستخدام البصريات المتقدمة وآلات التصوير والاستشعار الحراري التلفازية والإلكترونية.
- تدريب أطقم الدفاع الجوي وطائرات القتال.
- أعمال الحرب الإلكترونية والخداع والتشويش.





وقد اقتنت إسرائيل طائرات من هذا النوع منذ عام 1971م، حيث اشترت طائرات من طراز "فايربي" المعروفة باسم (MG34A) وكذلك الطائرة "شكار" التي تنتجها شركة (نورثروب) الأمريكية. ثم بدأت إسرائيل - بمعاونة خارجية - في إنتاج عدة نماذج من هذه الطائرات، فقد أنتجت الطائرة "سكاوت" والطائرة "ماستيف" ثم الطائرة "إيمبكت"، وهي تطوير للطائرة الأمريكية "بايونير"، ثم أنتجت إسرائيل الطائرة "شمشون" وهي نموذج من الطائرة الأمريكية "ماكسي ديكوي".

وقد طورت إسرائيل حوامة بدون طيار طراز "هلستار" وهي مروحية متوسطة الحجم ذات محرك واحد، وقامت بتجهيز هذه الحوامة بمجموعة من المستشعرات وآلات التصوير التلفازية الليلية والنهارية ورادار باحث، وتستطيع هذه الطائرات العمل من ارتفاعات حتى 3000 متر، ويصل زمن طيرانها إلى حوالي خمس ساعات وتطير بسرعة تصل إلى 185كم-ساعة.

وتقوم إسرائيل حالياً بتطوير طائرة من دون طيار قادرة على التحليق على ارتفاع 50 ألف قدم، وعلى حمل صواريخ تسمى (10-HA) وتبلغ تكلفة المشروع حوالي ملياري دولار تنفق على مدى 7-10 سنوات لذلك تطلب إسرائيل مساهمة الولايات المتحدة في تمويل المشروع.







1- زيادة القوة الجوية الإسرائيلية عددياً:
يَظهر التركيز على مبدأ إدخال زيادات عددية على وحدات سلاح الجو الإسرائيلي، وبالأخص فيما يتعلق بقوات الصف الأول القتالية العاملة لديه.

2- تحديث الترسانة الجوية الإسرائيلية وتحسينها نوعياً:
تشدد البرامج الإسرائيلية الراهنة بشكل بالغ على ضرورة إدخال تحسينات نوعية أساسية على طبيعة تسليح وتجهيز القوة الجوية الإسرائيلية القتالية، حتى يأتي ذلك مترافقاً مع الجهود الهادفة إلى زيادة العناصر المكونة لتلك القوة على الصعيد الكمي. ومن المفترض أن يتم تحقيق هذا الهدف عن طريق إحلال جيل جديد من الطرازات المقاتلة والقاذفة بشكل متتابع مكان الطرازات الرئيسية من المقاتلات والقاذفات العاملة في الوقت الحاضر في صفوف سلاح الجو الإسرائيلي.
ويمكن تقسيم البرامج الإسرائيلية في مجال التحديث النوعي للقوة الجوية إلى مرحلتين متميزتين:
*الأولى قصيرة الأجل وتتعلق بالجهود الحالية الهادفة الى توسيع إطار الاعتماد على طرازات الجيل العالمي الراهن من المقاتلات الحديثة مثل "ف -15" و "ف-16" على حساب الطائرات الأكثر تقدماً من طراز "فانتوم" و "سكاي هوك" و "كفير".
*أما المرحلة الثانية والأبعد مدى والأكثر أهمية بالطبع، فهي تتضمن إدخال طرازات جديدة إلى الخدمة الجوية الإسرائيلية تنتمي إلى الجيل المستقبلي من الطائرات القتالية مثل طائرة (لوكهيد) التكتيكية المتقدمة "ف-22".




وهو مجال تم الاعتماد في تحقيقه على تجارب ودروس الحروب العربية- الإسرائيلية. وتورد المصادر العسكرية الإسرائيلية أن التحسينات التي تم إدخالها على أداء القوة الجوية الإسرائيلية شملت مختلف الجوانب القتالية والتكتيكية والعملياتية المكونة لمنظومة العمل الجوي الإسرائيلي، وبالأخص النواحي المتعلقة بالقتال الجوي والاعتراض والمطاردة على كافة الارتفاعات والمسافات وفي مختلف ظروف الطقس والرؤية، بالإضافة إلى نواحي القصف والهجوم الأراضي التكتيكي والمساندة الميدانية القريبة (الدعم المباشر للقوات البرية) وكبح الدفاعات الأرضية المضادة للطائرات. كما أن هناك تركيزاً متميزاً يتجلى في الخطط التطويرية الإسرائيلية الراهنة على الجوانب المتعلقة بالحرب الإلكترونية وما تتضمنه من أنماط عملياتية متنوعة، لا سيما في مجال إدارة العمليات الجوية والرصد والإنذار المبكر والاستطلاع والتنصت والتشويش، وذلك كله تطبيقاً لمبدأ مضاعفة القوة Force Multiplication ، وهو مبدأ أظهرت حربُ صيف 1982م في لبنان أهميته الحيوية البالغة بالنسبة لأنماط عمل القوات الجوية الإسرائيلية، وتأثيره الملحوظ على توازن القوى العام بين هذه القوات ونظيرتها السورية المتصدية لها.

أولا:(Phantom) (F – 4) فانتوم ( اف -4 )Kurnas 2000





الوظيفة: متعددة المهام ( قاذفة – اعتراضية – مقاتلة )
الوظيفة الرئيسية : قاذفة
الطاقم : 2 ......... الطيار – الملاح الجوى
بلد المنشأ : الولايات المتحدة الامريكية
تاريخ بداية الخدمة في القوة الجوية الاسرائيلية : 1969
الطول : 20 امتار
عرض الاجنحة :12 امتار
الارتفاع عن الارض : 5 امتار
السرعة : 2.2 ماخ
اقصى تحليق : 18 كلم
مدى الطيران : 492 كلم

الوزن : فارغة : 13.760كجم
كاملة الحمولة : 28.03 كجم

المحركات : زوج من المحركات من انتاج شركة " جنرال اليكتريك"
يولدا دفع يبلغ
11.000كجم

التسليح :
مدفع رشاش من طراز " فولكان " عيار 20مم بمحتوى 640طلقة
تسطيع حمل
انواع مختلفة من صواريخ " جو- جو " من طراز( سبارو – شافرير – بايثون –
سيدويندر)
تستطيع حمل ما مجموع وزنه 7.257طن من القنابل للاشتباك الارضى من
انواع متعددة منها قنابل موجهه من طراز" بوباى " و" جيوتن
-------------------------------------------------------------------
ثانيا:




Baz-2000:
الوظيفة: متعددة المهام
الوظيفة الرئيسية :اعتراضية
الطاقم : 2 ......... الطيار – الملاح الجوى
بلد المنشأ : الولايات المتحدة الامريكية
تاريخ بداية الخدمة في القوة الجوية الاسرائيلية : 1974
الطول : 20 امتار
عرض الاجنحة :14 امتار
الارتفاع عن الارض : 6 امتار
السرعة : 2.5 ماخ
اقصى تحليق : 23 كلم
مدى الطيران : 4.450 كلم
الوزن فارغة : 14.379كجم
كاملة الحمولة : 36.781 كجم
المحركات : زوج من المحركات من انتاج شركة " برات & ويتنى "
يولدا دفع يبلغ
23.000كجم

التسليح :
مدفع رشاش من طراز " فولكان " عيار 20مم بمحتوى 970 طلقة
تسطيع حمل
انواع مختلفة من صواريخ " جو- جو " من طراز( سبارو – امرام – بايثون –
سيدويندر)
تستطيع حمل ما مجموع وزنه 7.257طن من القنابل للاشتباك الارضى من
انواع متعددة منها قنابل موجهه من طراز" بوباى " و" جيوتن " .

----------------------------------------------------------------------
F-15I Ra'am




الوظيفة: متعددة المهام ( قاذفة – اعتراضية – مقاتلة )
الوظيفة الرئيسية :اعتراضية
الطاقم : 2 ......... الطيار – الملاح الجوى
بلد المنشأ : الولايات المتحدة الامريكية
تاريخ بداية الخدمة في القوة الجوية الاسرائيلية : 1984
الطول : 19.5 امتار
عرض الاجنحة :13.5 امتار
الارتفاع عن الارض : 5.63 امتار

السرعة : 2.5 ماخ
اقصى
تحليق : 23 كلم
مدى الطيران : 4.450 كلم
الوزن : فارغة : 14.379كجم
كاملة الحمولة : 36.750 كجم
المحركات : زوج من المحركات من انتاج شركة " برات & ويتنى "
يولدا دفع يبلغ
58.000باوند

التسليح :
مدفع رشاش من طراز " فولكان " عيار 20مم بمحتوى 970 طلقة
تسطيع حمل
انواع مختلفة من صواريخ " جو- جو " من طراز( سبارو -امرام– بايثون –
سيدويندر)
تستطيع حمل ما مجموع وزنه 7.257طن من القنابل للاشتباك الارضى من
انواع متعددة منها قنابل موجهه من طراز" بوباى " و" جيوتن " و" ديللاه " و " سبيس "
و " نمرود

--------------------------------------------------------------------
ثالثا:F-16 I (اف-16-أي) صوفا




الوظيفة: متعددة المهام ( قاذفة – اعتراضية – مقاتلة )
الوظيفة الرئيسية : مقاتلة
الطاقم : 2 ......... الطيار – الملاح الجوى

بلد المنشأ : اسرائيل
تاريخ بداية الخدمة في القوة الجوية الاسرائيلية :
2004
الابعاد الرئيسية :
الطول : 14.8 امتار
عرض الاجنحة
:9.8امتار
الارتفاع عن الارض : 4.8امتار
خصائص الاداء :
السرعة : 2
ماخ
اقصى تحليق : 15 كلم
مدى الطيران : 3900 كلم
الوزن : كاملة الحمولة : 16.875كجم

المحركات : محرك من انتاج شركة " برات & ويتنى " يولد دفع يبلغ
12.15كجم
محرك من انتاج شركة " جنرال اليكتريك " يولد دفع يبلغ 12.15كجم
التسليح :
مدفع رشاش من طراز " ام - 61 " عيار 20مم بمحتوى 500 طلقة
تسطيع
حمل6 صواريخ " جو- جو " من طراز( سبارو او امرام او بايثون او سيدويندر)
تستطيع
حمل قنابل للاشتباك الارضى من انواع متعددة منها قنابل موجهه من طراز" بوباى " و"
جيوتن " و" ديللاه " و " سبيس " و " نمرود "
-----------------------------------------------------------------------
رابعا:KFIR الكفير

ملحوظة: تعرف هذه المقاتلة التى تدعى اسرائيل انها من تصميمات "مؤسسة الصناعة الجوية
التابعة لها " هي في الاصل مصنعة طبقا لتصميمات تمت سرقتها من المقاتلة الفرنسية "
ميراج- 2000" وخاصة الطراز " ميراج – 3/5 " .




الوزن : : فارغة : 7.290كجم
كاملة الحمولة : 14.600 كجم
المحركات : محرك من انتاج شركة " برات & ويتنى " يولد دفع يبلغ
12.15كجم
محرك من انتاج شركة " جنرال اليكتريك " يولد دفع يبلغ 8.12كجم

التسليح :
مدفع رشاش من طراز " فولكان" عيار 30مم بمحتوى 640 طلقة
تسطيع حمل
صواريخ " جو- جو " من طراز( سبارو او بايثون او سيدويندر)
تستطيع حمل قنابل
للاشتباك الارضى من انواع متعددة منها قنابل موجهه من طراز" بوباى " و" جيوتن "
-------------------------------------------------------------------------